যখন সংকুচিত বাতাস প্রবেশ করেবায়ুসংক্রান্ত অ্যাকুয়েটরA অগ্রভাগ থেকে, গ্যাস ডাবল পিস্টনকে ধাক্কা দেয় রৈখিকভাবে উভয় প্রান্তে (সিলিন্ডারের মাথার প্রান্তে) যাওয়ার জন্য, পিস্টনের রাকটি ঘূর্ণায়মান শ্যাফ্টের উপর গিয়ারটিকে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে 90 ডিগ্রি ঘোরানোর জন্য চালায় এবং ভালভটি খোলা হয়। . এই সময়ে, বায়ুসংক্রান্ত অ্যাকচুয়েটর ভালভের উভয় প্রান্তের গ্যাস বি অগ্রভাগের সাহায্যে নিঃসৃত হয়।
একটি বড় দিক থেকে, এটি দুটি অভ্যন্তরীণ কাঠামোতে বিভক্ত: গিয়ার টাইপ এবং ফর্ক টাইপ। গিয়ার টাইপ মানে হল যে উপাদানগুলি যেগুলি ট্রান্সমিশন ফোর্স চালায় সেগুলি হল গিয়ার, এবং ফর্ক টাইপ মানে হল যে উপাদানগুলি ট্রান্সমিশন ফোর্স চালায় সেগুলি হল কাঁটা অংশ। এইরকম একটু অবমূল্যায়ন করবেন না। ছোট বিভাগ, এই কি আপগ্রেড অংশ! এই সামান্য পরিবর্তনের মাধ্যমে, অ্যাকচুয়েটরটিকে আসল স্ট্রেট স্ট্রোক থেকে একটি কৌণিক স্ট্রোকে পরিবর্তন করা যেতে পারে যা বল ভালভ বাটারফ্লাই ভালভের সাথে বেশি মিলে যায়, ভলিউমটি আসলটির 2/3 কমিয়ে দেওয়া যেতে পারে এবং গ্যাস খরচ বাঁচানো যেতে পারে। প্রায় 30% দ্বারা।